Версия для слабовидящих Обычная версия

Ваш регион - г. Москва?

Работа России

Хочу путевку в космос!

Почти шестьдесят лет прошло с того дня, как Юрий Гагарин впервые слетал в космос и тем самым открыл новую эру в истории человечества. Когда у тебя на глазах сбываются мечты, казавшиеся фантастическими, уже нельзя относиться к миру как раньше, и даже скептики начинают верить в могущество человеческой мысли и прогресса. А спустя 40 лет после Гагарина в космосе оказался первый коммерческий турист – американский бизнесмен Деннис Тито, открыв тем самым другую новую эру, еще более вдохновляющую. Потому что теперь каждый ребенок, мечтавший стать космонавтом, все-таки может осуществить свою детскую мечту, увидеть Землю в иллюминатор и закричать восхищенно: «Какая же она красивая!»

Но не спешите паковать парадный скафандр! Это все-таки не самый доступный вид туризма. Цена зашкаливает: Деннису Тито пришлось заплатить за самое рискованное и увлекательное путешествие в своей жизни 20 миллионов долларов. Кроме того, будущие космические туристы проходят жесткий отбор, при котором оценивается не только их состояние здоровья, но и моральный облик (репутация должна быть безупречной), и психологическая устойчивость, обязательно владение английским и русским языком. К тому же кандидат должен быть не моложе 18 лет.

Прошедшего отбор ожидает не менее полугода общекосмической (теория космонавтики), специализированной космической (практика) и предполетной космической подготовки. Но все это не отпугивает мечтателей: очередь желающих испытать на себе прелести межзвездного путешествия в невесомости растягивается на долгие километры. Потому что это же космос!

Организацией первых туристических полетов на Международную космическую станцию занимались российская федеральная космическая корпорация Роскосмос и американская компания Space Adventures, Ltd, которая ранее предлагала частным лицам полетать на российских реактивных истребителях или побывать в невесомости в летающей лаборатории «Ил-76К», где готовят летчиков-космонавтов. Потом партнеры организовали еще семь «туристических вылетов» на МКС. Сегодня Space Adventures предлагает неделю или две провести на МКС всего за 40 миллионов долларов. Стоимость варьирует от количества дней и развлечений вроде выхода в открытый космос в скафандре. Но пока никто из ее клиентов не пожалел об этих деньгах!

Следом за Деннисом Тито, уже в 2002 году в космос полетели Марк Шаттволрт из ЮАР и итальянец Роберто Виттори. В 2005 добился возможности полететь американец Грегори Олсен. Добился, потому что поначалу его не пускали по медицинским показаниям. А вот японскому бизнесмену Дайсукэ Эномото пришлось отказаться от мечты: здоровье не позволило ему полететь. Вместо него в 2006 к звездам отправилась первая женщина-турист Ануш Ансари иранского происхождения. Следующий космотурист, Чарльз Симони, умудрился побывать на МКС даже дважды – в 2007 и в 2009 годах, и этот рекорд до сих пор не превзойден. Он первым начал проводить эксперименты в условиях станции – исследовать влияние невесомости на свертываемость крови и радиации на тело.

А в 2008 в космос отправился сын бывшего космонавта Ричард Гэрриот, американский бизнесмен. Он по заказу частных компаний пытался вырастить в условиях невесомости белковые кристаллы. Седьмым космическим туристом – и на сегодня последним стал канадец Ги Лалиберте, основатель Cirque du Soleil. Певица Сара Брайтон в 2015 году в космос не полетела, хотя поначалу готова была заплатить за этот полет 35 миллионов евро. Потом на некоторое время коммерческие полеты были приостановлены, чтобы доставить на МКС зарубежных астронавтов с американских шаттлов.

Но в этом году практика космического туризма стартует с новыми темпами! И теперь коммерческими полетами в космос будут заниматься не только Роскосмос и Space Adventures, но и частные аэрокосмические компании, специализирующиеся на коммерческих полетах в космос: Blue Origin основателя Amazon Джефа Безоса и Virgin Galactic британского миллиардера Ричарда Брэнсона, знаменитого своими эксцентричными и не всегда финансово успешными проектами. Так, в феврале 2019 года Virgin Galactic второй раз запустила в космос свой космический корабль. И если первый в декабре 2018го поднялся на высоту всего 82,7 км, то есть не дотянул до границы атмосферы и космоса (но американское федеральное управление авиации засчитало полет как первый частный коммерческий пассажирский рейс в космос), то во второй раз корабль поднялся на высоту 89,9 км. Так Бет Мозес, главный инструктор-астронавт компании, стала первой женщиной-астронавткой на борту частного космического корабля и первым его пассажиром, попавшим в космос. На этом неугомонный Брэнсон, конечно, не остановится. И самое приятное – билет на его космический корабль будет стоить 250 тысяч долларов. А это уже не 20 миллионов, согласитесь!

Космический туризм - самое увлекательное и перспективное направление современной научной и коммерческой мысли, над которым работают ученые всех стран, соревнуясь между собой. Российская компания «КосмоКурс» тоже разрабатывает многоразовый суборбитальный космический комплекс и обещает поднимать на нем не менее 6 туристов одновременно на высоту 200 километров. Но не раньше 2025 года. Роскосмос собирается заняться турполетами вокруг Луны. Китайские ученые обещают построить крупнейший в мире космоплан на 20 пассажиров к 2020 году, но уже в июне текущего года готовятся опробовать его прототип, пока на 4-6 пассажиров, и без экипажа. Японцы строят и вовсе космический лифт, который еще больше упростит полеты в космос для непрофессиональных космонавтов. Будущее творится на наших глазах, и мы все можем надеяться когда-нибудь стать космическими туристами.